26 de diciembre de 2008

¿Peña Nieto decidirá el futuro de la nueva refinería?


"Mira, dile a la Gaviota que me regale un autógrafo, a nombre de Godoyito"

PABLO JAIR ORTEGA / EnlaceVeracruz212.-
Como si no bastase esa tradicional rivalidad entre el Estado de México y Veracruz como los estados más productores del priísmo, y como las entidades que actualmente tienen como “gallos” a la Presidencia de la República a sus respectivos gobernadores, ahora el hecho de que se instale una nueva refinería en el país, pareciera que volviera a enfrentar a ambos.

No obstante que el gobernador Fidel Herrera Beltrán se ha manifestado más a favor de la instalación de plantas de energía que menos afecten al medio ambiente, pese a las altas posibilidades de la instalación de la nueva refinería en Tuxpan, varios actores políticos veracruzanos han manifestado lo contrario, y solicitan que sea instalada la nueva refinería ya sea en Minatitlán o Tuxpan, donde son los sitios más viables.

Pero en la pelea también están estados como Hidalgo, donde gobierna Miguel Ángel Osorio Chong; Michoacán, de Leonel Godoy; Oaxaca, de Ulises Ruiz; Tabasco, donde está Andrés Granier; con factibilidad para la instalación de un complejo industrial de tal magnitud.

Precisamente en Michoacán, acaba de firmarse un convenio de colaboración entre el Estado de México y la cuna del “Tata” Cárdenas, con sus respectivos mandatarios Enrique Peña Nieto y Leonel Godoy, donde ambas entidades se comprometen a pelear juntos contra la delincuencia, sobretodo porque comparten límites territoriales.

Ese domingo 21 de diciembre, Godoy aprovechó la ocasión para pedirle públicamente a Peña su apoyo para la instalación de la refinería en Michoacán, más específicamente en un lugar conocido como Contepec (Lázaro Cárdenas y Copándaro son los otros lugares michoacanos donde podría instalarse la factoría).

El argumento de que Contepec --según el gobernador Godoy-- es el mejor lugar en la república para la instalación de la tan mentada refinería, es que convendría no sólo a Michoacán, sino también al Estado de México, por ser una zona limítrofe con la entidad mexiquense, donde también existe un complejo industrial importante e infraestructura como aeropuertos.

El mandatario mexiquense no expresó directamente preferencia alguna, aunque el mensaje expresado en su intervención de alguna manera simpatiza con las ideas del gobernador michoacano, por el simple hecho de que comparten fronteras.

Mientras Michoacán realza estas estrategias, el secretario de Desarrollo Económico de que aquella entidad, Eloy Vargas Arreola, informa que en el primer semestre del 2009, finalmente se sabrá por parte de Petróleos Mexicanos y de la Secretaría de Energía en donde finalmente estará instalada la tan ansiada factoría.

Y es que posiblemente no se trate solamente de ubicación geográfica estratégica: también importa mucho el ámbito político donde está en juego el estado oriundo del presidente Felipe Calderón (Michoacán) y el Estado de México cuyo “golden boy” está más reluciente que nunca, ya sea por su carisma, la cercanía que tiene con la agenda del Distrito Federal (y por ende, la agenda de los medios de comunicación más importantes del país) y hasta su relación con la “Gaviota”.

19 de diciembre de 2008

¿Cuánto costará Lupe a Minatitlán?

Pablo Jair Ortega - pablo.jair.ortega@gmail.com.- Diez millones de pesos son los que acaba de pedir el ayuntamiento de Minatitlán para poder cubrir el costo de aguinaldos y prestaciones laborales, según el boletín del Congreso del Estado, donde se emitió la autorización. Se trata del adelanto de participaciones federales.

La cantidad es llamativa, si tomamos en cuenta que el municipio que más se le acerca en cantidad es el de San Andrés Tuxtla, con un adelanto de 5 millones de pesos.

Esto en el marco de mucha publicidad negativa por buscar reflectores gratis: la alcaldesa Guadalupe Josephine Porras se ha distinguido por la búsqueda de la foto con las abuelitas, con los seres en desgracia, mostrando esa cara amable que en la vida real no posee: en su verdadero rostro está el despotismo, el de regañar a los periodistas cuando le preguntan cuánto gana como presidenta municipal.

Otra de las particularidades, es que le dio por llamar directamente a los reporteros a sus celulares o domicilios para reclamarles una nota que no le pareció, o al grado de hablar directamente con los directivos de los medios para pedir censura al trabajo periodístico.
Pero no sólo ha tenido sus desencuentros con la prensa local: prácticamente se ha aislado manteniendo al margen de los asuntos municipales a los regidores: ella es quien dispone, manda, no consulta, ni siquiera recibe consejos, porque a estas alturas --sus enanas alturas-- ella es la jefa del ayuntamiento.

Y más que la jefa, entendemos que trata de marcar una pauta histórica y ser la nueva cacique: las aspiraciones de Josephine Porras la llevan ahora a ser la candidata a diputada federal --con lo que no alcanzará ni siquiera el año y medio en la Presidencia Municipal-- sino que todavía intenta capitalizar sus “bonos” políticos a favor de miembros de su familia, porque había intenciones de lanzarlos como candidatos a un cargo de elección popular. Caso concreto, su hijo Ciro, quien es presidente del DIF local.

O sease que Minatitlán, según el entender de la política de Lupita, iba a entrar en una fase de “Lupismo” o “Porramato”.

Ya auto-limitada por su confrontación con los medios de comunicación, por su cerrazón ante el Cabildo, hoy tiene una posición frágil al tomar decisiones marcadas por su inseguridad, sin asesores; pero al tener debilitado a su personal más cercano y de confianza, se debilitó a sí misma.

No obstante a los panoramas antes descritos, la burbuja con que se protege la alcaldesa, la mantiene en un estado de alejamiento con la realidad.

De los recientes escándalos podemos subrayar cómo reitera su falsa determinación de representar los intereses de todos los minatitlecos: el retiro de la concesión a la empresa Comunicaciones Cibernéticas (dedicada a la recolección y procesamiento de basura) es uno de los problemas más grandes que ha creado en su administración, primero al permitir la continuación de la concesión; luego cancelarla, pero haciendo la vista gorda de los intereses que previamente se había comprometido proteger.

Esto último se explica cuando siendo diputada local por Minatitlán en la pasada legislatura (cargo que también abandonó para dedicarse de lleno a la campaña por la Presidencia Municipal) dio su consentimiento para que se aprobara tan aberrante contrato, porque en su momento convenía así a sus intereses y necesitaba el apoyo del gremio petrolero --que está detrás de Comunicaciones Cibernéticas-- para ser la futura alcaldesa de Mina.

Hay que recordar que el propietario de esta empresa es Julio Aldana Prieto, hermano del diputado federal Ricardo Aldana, tesorero del sindicato petrolero a nivel nacional y segundo al mando en la estructura de dicha organización; el contrato se da cuando el entonces alcalde de Minatitlán era un petrolero: Raúl Morales Cadena.

Entonces era todo fotos, saludos, cariños y abrazos efusivos de Lupita con los líderes. Toda esa patética parafernalia a la que está acostumbrada la clase política.

Pero hoy, la licenciada Lupe oculta el dilema de haber consentido el contrato con Comunicaciones Cibernéticas ya sea por incompetente (al no saber qué estaba aprobando) o por mera complicidad.

Inclusive llama la atención que en los primeros meses amenazó en abierto que se demandaría al trienio precedente encabezado por Morales Cadena por serias irregularidades, “el cochinero” (como fue llamado por varios medios) que Raúl había dejado en finanzas y administración: en entrevista para los medios de comunicación el 24 de enero de 2008, la incipiente alcaldesa daba a conocer que no les habían dejado ni archivos, ni expedientes del personal de confianza. “No sabemos dónde se ubican los que están trabajando”, declaró.

En nota firmada por el periodista Crispín Garrido, en su portal CoatzaDigital: “La alcaldesa señaló que ‘en cuanto a las finanzas también hay muchas irregularidades. No tenemos el archivo de Tesorería. Nos dejaron bloqueado el sistema de prediales”. Entonces dio la noticia cuando aseguró un “desde luego que sí” se procedería penalmente en contra de la administración de Raúl Morales Cadena.

Esto también le causó su hoy distanciamiento y conflicto con el otro grupo político dominante en Minatitlán: los petroleros.

Al transcurso de los meses, resulta que nunca hubo denuncia, y Raúl Morales Cadena, pese a lo obvio de su desastrosa administración (que todavía causa estragos en Minatitlán), resultó que tenía las finanzas limpias. El “desde luego que sí” quedó otra vez en incompetencia o complicidad.

Hoy entonces nos preguntamos, ¿Se piden los 10 millones porque no hubo planeación de las finanzas? ¿O va a resultar que todo ese dinero se fue en los apoyos para los damnificados de las pasadas inundaciones?

Sí, en esa contingencia donde ordenó que nadie podía entregar apoyos a los necesitados, excepto ella, su esposo y su hijo, porque si no la familia se perdía la foto que engrosa su arrogancia.

14 de diciembre de 2008

15 días para esa bendita carretera

Pablo Jair Ortega - pablo.jair.ortega@gmail.com.- Una obra que en verdad reluce, es la remodelación de la carretera que une a Xalapa con Coatepec, recién remodelada con los famosos “fantasmas”, señalamientos, y la iluminación suficiente en las entradas a las manchas urbanas, que significan una sola palabra: civilización.

En contraparte, lo que se supone es la pujante economía sureña (que puede presumir de tener un aeropuerto con tarifas de las más caras en este país) tiene a manera de carretera una simple cinta de asfalto trazada a lo largo de los pantanos que unen a Minatitlán y Coatzacoalcos, en terrenos del municipio de Cosoleacaque.

La vía no sólo no tiene ni una triste rayita blanca pintada en medio, ni una sola delimitación de los carriles, ni un señalamiento… nada. Le acompaña la maleza crecida a los lados, y tres hermosos tiraderos pútridos de basura que nadie se preocupa por remediar, pese al impacto ecológico y de salud.Es eso: una triste línea negra que se supone une a los dos municipios más importantes del sur con todo y su potencial industria.

En son de broma, pero dejando reflexiones muy serias, una amiga acayuqueña decía que mínimo esa autopista debería estar totalmente iluminada con postes --algo así como en Maltrata-- como símbolo de poder: que usted está visitando una de las zonas industriales más caras del país.

La carretera Minatitlán-Coatzacoalcos no es nueva, pero tiene una modificación importante: en los tiempos de Chirinos se ordenó que se construyera una vía de regreso, viajando de Coatzacoalcos a Minatitlán, con lo que se puede decir que se cuenta con una autopista de 4 carriles, con un pantano en medio.

No obstante, y pese a que fue una de las magnas obras que se inauguraron en la historia del sur, de unos años para acá dichas rúas han sido totalmente abandonadas; los primeros problemas visibles fueron cráteres en las orillas erosionadas y los “baches” que se tardaron meses en arreglar.

Recientemente se han intensificado los accidentes donde los vehículos se salen de la carretera y quedan atrapados en el pantano y entre la espesa maleza que rodea a ambas vías. Algunas autoridades decían que el monte ayudaba a amortiguar el golpe, broma macabra que no volvió a repetirse desde que el cuerpo de un profesor se accidentó en su vehículo a la altura de la colonia Congreso, y se perdió varios días entre la hierba crecida; el cuerpo sólo fue localizado precisamente por el hedor que ya despedía, y que nadie había pensado que entre las plantas había un vehículo con su ocupante muerto.

Recientemente, otra vez el pantano cobró dos víctimas: entre ellos el ex vocero de PEMEX, Rodolfo Vizcaíno, quien se salió también del camino.

Este fin de semana nos tocó ser testigos de accidentes similares: viajamos por la noche de Coatzacoalcos a Minatitlán, y descubrimos no uno, ni dos, sino cuatro automóviles que se habían ido al pantano que divide a los dos caminos. Más tarde recibiríamos el reporte de que había otro fuerte accidente pasando la zona conocida como “Las Matas”.

Y es que especialmente por las noches es un verdadero reto y peligroso viaje el tomar esa carretera, cuyo pantano pareciera tragarse los vehículos.

Independientemente de sí los conductores iban en óptimas condiciones de manejo o de velocidad, la carretera ya en sí es un peligro para quienes conducen incluso con las precauciones debidas, porque la sola iluminación de los faros vehiculares no son suficientes para medio ver lo que hay más adelante, y mucho menos alguien que no conozca bien la pista, podrá adivinar que existe una peligrosa curva a la altura de un rancho denominado “Los Lagartos”.

En fin, las autoridades estatales y municipales han dejado en un completo abandono dicha vía, porque ningún municipio ha volteado a ponerle atención a lo que se supone es el camino de bienvenida a los turistas, visitantes, empresarios, y todos aquellos que visiten el sur.

No obstante, el gobernador Fidel Herrera, en su reunión regional de resultados llevada a cabo este domingo en Minatitlán, hizo el anuncio de que en 15 días quedará finalizada la carretera que tanto estamos narrando, con su respectivo reasfaltado y sus señalizaciones, por el orden de los 100 millones de pesos.

‘Ta gueno… A ver si mientras tanto a la autopista le ponen cubetas rojas --muy ad hoc al sexenio-- con sus respectivos foquitos.